螺旋升降机是现代科技发展的产物，凝聚了无数科研者的心血和汗水，从而在运行时能够有条不紊的进行，随着科技的发展和进步，螺旋升降机在性能上将会更加完善。
1，螺旋升降机是大量的应用在建筑，安装，仓储，货物装运及工厂生产过程中的一种机械设备，液压缸是一般大型螺旋升降机的首选驱动装置，这主要有螺旋升降机的结构特点和工作原理所决定，在螺旋升降机工作台携带着工件上升时，需要液压缸向其提供驱动力，即液压缸输出能量，把机械能转换成势能。
2，在其液压系统中设计储能装置，以把螺旋升降机下降过升降机程中释放出的势能储存起来，并在上升时重新加以利用，以减少无用功的消耗，提高能量的利用效率，并同时达到使系统运行平稳，工作可靠，安全的目的。
3，在螺旋升降机工作台携带着工件下降时，其势能将被释放出来，这种势能如果不能有效地回收利用，则会造成能量浪费，这种能量浪费对于小型螺旋升降机来说尚不显严重，但对于载重和举升高度较大，需频烦工作的机型来说，就非常可观了。
4，系统设计设计出一种简单，实用，并能实现能量回收的液压系统是大家追求的目标，采用两个液压缸间的液压油互补，实现两者间升降平台的能量互补，从而达到节能效果，实现能量的有效回收，但这种方法要增设一个辅助液压缸和较大的配重，这样就会使螺旋升降机的装置变的复杂，生产成本增加，其应用相应受到限制。
5，该系统的能量回收原理为：在螺旋升降机下降过程中，将会进行能量转换，将压力能储存在蓄能器中，在螺旋升降机上升过程中，蓄能器中的压力油释放出来，补充给液压泵，使再次上升过程中液压泵消耗的电动机功率减少，达到节能目的。
螺旋升降机的出现为高层建筑施工带来了极大的方便，就国内螺旋升降机的种类已经高达几十种，卸车机其中1至2吨的就占到百分之九十以上，螺旋升降机在施工过程常遇的几项难题，主要可以归结为以下这几类：。
一，控制系统。
对于施工螺旋升降机而言，控制系统是最重要的组成部分，一般普通螺旋升降机它的控制方式基本都是利用接触器来控制，启制动时的冲击力很大，速度很慢，对于螺旋升降机的结构和电气元件有着严重的伤害，直接影响了企业的生产效益还降低了设备的可靠性。
二，刹车系统和起动系统。
一般普通型的螺旋升降机启动起来都是直接启动的，要么就是使用三角降压的方式来启动，导致的冲击力非常大，使得螺旋升登车桥降机的各项元器件都有着不同程度的损坏，同时在螺旋升降机运作的过程中还很容易出现物料的突然下落，给工地上的施工人员带来一定程度的安全隐患，而使用的刹车系统则是运用强制制动，使螺旋升降机从高速忽然降成零速，由于惯性的存在导致螺旋升降机的构件造成损坏，容易落下的物料很容易砸伤施工人员。
三，平层系统。
当普通螺旋升降机减速到平层的状态时是没有爬行的过程的，它的速度直接是减至零速，然而选平层是需要司机目测使用手动来控制实现的，这样的方式效率非常低，还使得控制系统的疲劳度增大，使用年限缩短。
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